#industrie auto

Industria auto din România face față unor concedieri masive, cu 4.000 de angajați afectați în 2025. Compania Leoni a anunțat disponibilizări în Arad și Bihor, în urma scumpirilor și reducerii comenzilor.

Leoni, companie germană, a anunțat că va începe restructurări în România, afectând peste 3.700 de angajați din fabricile din Arad, Pitești, Bistrița și Beiuș. Aceasta decizie vine în urma scăderii comenzilor în industria auto.

Ford a anunțat o ajustare contabilă de 19,5 miliarde de dolari, renunțând la noua generație de mașini electrice și concentrându-se pe modele pe benzină și hibride.

Mii de angajați au fost anunțați de concedieri înainte de Sărbători, fiind numite 'optimizări' și 'reorientare strategică'. Industria auto este grav afectată.

O companie auto anunţă concedieri în Iași, Sibiu și Timișoara, afectând 641 de angajați, în timp ce Guvernul pregătește restructurări în companiile de stat.

Cu două săptămâni înainte de Crăciun, peste 600 de angajați din industria de componente auto vor fi concediați, afectați de scăderea comenzilor și de reorientarea strategică a companiei.

Aumovio, o companie recent desprinsă din Continental, a anunțat concedieri în România în urma independenței sale și listării pe bursă.

Great Wall Motors, un important producător auto chinez, explorează posibilitatea de a deschide o fabrică de mașini în Europa, inclusiv în România, unde a investit deja într-o fabrică de componente.

Friedrich Merz, cancelar german, a solicitat Comisiei Europene să relaxeze interdicția din 2035 pentru mașinile cu motoare cu ardere internă, argumentând necesitatea flexibilității în tranziția către vehiculele electrice.