Autostrada A13, care va conecta Moldova de centrul țării, este în prezent în faza de realizare a studiului de fezabilitate. Proiectul a suferit modificări semnificative în apropierea Brașovului, unde traseul a fost ajustat pentru a ocoli o zonă sensibilă. Noul traseu va include un tunel de 500 de metri sub dealul Lempeș, între Sânpetru și Hărman, pentru a evita intersectarea cu o arie naturală protejată.
Traseul autostrăzii va avea o lungime de aproximativ 172 de kilometri, pornind din zona Codlea și ajungând la Răcăciuni, la intersecția cu A7. Modificarea a fost solicitată de compania de armament de stat Carfil, care deține două poligoane în zonă, dorind ca autostrada să le ocolească. Această schimbare a dus la un ocol al localităților Hărman și Prejmer.
Asociația Construim România a criticat alegerea acestui traseu, afirmând că modificarea ar putea adăuga aproximativ 18 kilometri suplimentari la distanța totală a autostrăzii, ceea ce ar genera costuri suplimentare de aproape jumătate de miliard de euro. Asociația propune o variantă alternativă de traseu, care ar putea scurta distanța dintre Brașov și Bacău.