În luna octombrie 2025, Portul Constanța a fost martorul descărcării a mii de containere de marfă, conținând produse precum electronice, haine și electrocasnice. Aceste containere contribuie la deficitul comercial al României, care a depășit 3 miliarde de euro în acea lună, având un total cumulat de 27,5 miliarde de euro pe primele zece luni ale anului. După descărcare, marfa este distribuită rapid în economie, generând vânzări și consum. Totuși, majoritatea containerelor sunt trimise înapoi aproape goale, transportând doar materii prime și câteva componente industriale. Această dinamică ilustrează faptul că România exportă mult ca volum, dar importă cu o valoare mai mare, evidențiind un dezechilibru structural în schimburile comerciale.